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原裝Vickers方向控制閥#美國(guó)威格士假一賠十

Vickers方向控制閥威格士方向閥具有通用性，用在液壓機(jī)械的許多方向控制要求的應(yīng)用場(chǎng)合。設(shè)計(jì)堅(jiān)固、制造*、范圍提供零件和服務(wù)，達(dá)到zui長(zhǎng)的可以使用時(shí)間。
這種閥適合 IS O/DIS 4401-02-02 接口，手柄操作、凸輪和頂桿操作型提供下列的使用優(yōu)點(diǎn)：
液壓大功率的有效控制，作為閘閥應(yīng)用是理想的內(nèi)泄小，功率損失小，提高了系統(tǒng)的功率－這是改進(jìn)閥芯和孔道制造的技術(shù)結(jié)果進(jìn)口Vickers方向控制閥帶有不同控制的三種閥有貨，主要用來(lái)?yè)Q向作用控制油液在系統(tǒng)中流動(dòng)的啟動(dòng)、停止和方向。
Vickers方向控制閥
基本上這類閥是從著名的 DG4V-2-10 系列電磁閥發(fā)展起來(lái)的。這些手動(dòng)閥有機(jī)械操作的閥芯型式可選。取決于閥的配置。所有閥芯均設(shè)計(jì)成提供沖擊小的特性。通過(guò)手柄、凸輪或頂桿操作對(duì)控制輸入的外部調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不宜使用電氣控制的幾乎任何要求。
型號(hào)包括無(wú)彈簧、彈簧偏置、彈簧對(duì)中和帶定位的品種：
原裝Vickers方向控制閥#美國(guó)威格士假一賠十DG**V-2-*-10手柄/凸輪/頂桿操作工作資料DG21V-2 頂桿操作器閥是內(nèi)部泄漏至油口 T。它們僅在油箱管路中的脈動(dòng)或背壓不克服施加的頂桿壓下力的情況下使用。
Vickers方向控制閥DG2/17/21 型必須從操作位置釋放，不能有限制，以保證正確的彈簧復(fù)位，凸輪操作的方向閥安裝推薦：
zui大凸輪角度 150凸輪不應(yīng)當(dāng)在它的垂直中心上驅(qū)動(dòng)滾輪，避免在滾輪杠桿機(jī)構(gòu)上有任何側(cè)向力。
這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會(huì)大到引起偶然換向。這種情況在無(wú)彈簧和無(wú)彈簧有定位型號(hào)的閥中特別危險(xiǎn)，因此用單獨(dú)的回油管或集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油箱。
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日本品牌：日本歐姆龍傳感器 日本神視 日本基恩士 ，日本奧普士;
日本SUMTAK（盛太克）編碼器，日本內(nèi)密控編碼器，
三：液壓元件
美國(guó)NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動(dòng)液壓，VICKERS威格士，美國(guó)MOOG，美
FAIRCHILD，美國(guó)ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)丹尼遜
德國(guó)HAWE哈威 德國(guó)REXROTH力士樂(lè)，HYDAC賀德克，德國(guó)E+H
日本油研（YUKEN）日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金
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